Come controllare correttamente un flussometro

Un flussometro è un dispositivo utilizzato per determinare la massa, il flusso o la portata volumetrica di qualsiasi fluido. È progettato per misurare il volume che un liquido o un gas occupa in un determinato processo, apparato o apparecchiatura, quindi indica il spesa di massa che esiste.

I misuratori di portata sono strumenti di misura utilizzati nei regolatori di acqua e gas nelle case e per determinare la corretta quantità di aria e carburante nei veicoli. Sono anche utilizzati per determinare la portata di ossigeno e altre sostanze immesse per via endovenosa negli ospedali.

Come in qualsiasi altra industria, dove è necessario regolare o calcolare il flusso di un fluido per il funzionamento di un sistema. Per eseguire il loro lavoro di misura, devono essere posizionati in modo lineare nel tubo o sistema attraverso il quale scorre il fluido o il gas. Poiché questo sarà il modo per conoscere la quantità di flusso che esiste e sarà possibile ottenere in modo rapido e preciso la misura richiesta.

Cos’è un flussometro

Il flussometro è un dispositivo che indica la porzione di aria che il motore aspira per conoscere la necessità di carburante e il livello di gas che emette. Questo dispositivo, noto anche come flussometro, flussometro o anemometro, viene utilizzato sia nei veicoli con motore diesel che nei veicoli con motore a benzina.

Normalmente è posto all’uscita del filtro aria, nel tubo di aspirazione, dove l’aria già filtrata viene convogliata ai cilindri del motore. Spegnendo il motore, il flussometro crea un processo pirolitico aumentando la temperatura con un filo riscaldante per rimuovere le sostanze che alterano il funzionamento del motore.

Funzionamento di un flussometro

I veicoli moderni funzionano utilizzando flussimetri a film caldocome i sensori HMF o LMS. Questi Sensori di flusso d’aria di massa (Mass Air Flow o MAF) determina l’aria che il motore aspira per stabilire la quantità di carburante, nonché i gas emessi. Per questo, il Sensore MAF Si trova sopra il condotto di ingresso dell’aria del motore, sotto il filtro dell’aria.

E che in questo modo, può misurare il volume e la densità dell’aria che entra nel motore, per cui aumenta la sua temperatura a circa 120 gradi Celsius. Questo sensore si raffredderà, quando l’aria esterna circola attraverso il condotto, per mantenere la sua temperatura iniziale.

Inoltre, in base alle esigenze del veicolo, verranno attivate le valvole di ricircolo dei gas di scarico o Valvole EGR. Il cui scopo è ridurre le emissioni di gas nocivi per l’ambiente.

Come controllare un flussometro

Per controllare correttamente un flussometro è necessario che la centralina controllo motore ne rilevi il funzionamento. Cosa si percepisce attraverso tre sintomi principali:

  • Mancanza di potenza, cioè, è difficile per il veicolo rispondere.
  • Motore irregolare a causa di alterazioni del suo funzionamento.
  • Emissioni di scarico con fumo molto scuro o nero.

Quando la centralina motore rileva una di queste situazioni, entra in modalità di emergenza limitando la pressione di sovralimentazione. Inoltre, se il veicolo ha un cruscotto, si accenderà indicando il guasto. EOBD, che è la versione europea del regolamento per ridurre i livelli di inquinamento.

Il codice che verrà visualizzato sul cruscotto sarà il P0100, che indica un malfunzionamento del circuito MAF. Questo regolamento cerca di ridurre i livelli di inquinamento prodotti dai veicoli e collabora alla diagnosi e alla riparazione dei guasti automobilistici.

Quando porti l’auto in officina per una corretta diagnosi, faranno una lettura della memoria guasti per vedere se c’era davvero un guasto elettronico. Questo guasto dirà se il flussometro deve essere sostituito o riparato, a causa di un filtro dell’aria sporco e di un’ostruzione nella presa d’aria.

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